Santa Cruz Bullit 2021

(31 avis client)

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UGS : SBP8YHF5143 Category: Marques :

Description

Monter plus haut, pour mieux descendre

Le Bullit a été conçu pour tirer le meilleur des pistes les plus exigeantes, les plus raides et souvent les plus éloignées, quelque-soit le sens dans lequel vous les empruntez. Racines, rochers, drops, imaginez le pire des terrains, habituellement réservé aux gros calibres de notre gamme, comme le Nomad ou le Megatower, et dites vous que le Bullit en fera son terrain de jeu préféré, abordé avec une toute nouvelle approche.

Alors que la priorité du Heckler est portée sur l’agilité et le côté joueur, le Bullit, quant à lui, est là pour repousser les limites. 170mm de débattement, une fourche en 38mm et des pneus DoubleDown affirme le côté offensif de ce modèle. Il s’aventure volontiers sur les terres du V10 à la différence près qu’il n’a pas besoin de remontées mécaniques!

C’est grâce au succès du Syndicate sur la plateforme “Mixed Wheel” que nous avons considérer ce format pour le Bullit. Le team nous a prouvé que les tailles de roues différenciées apportent la confiance et la vitesse du 29″ tout en gardant le côté vivant et la maniabilité d’une roue arrière en 27.5″. Ce qui veut dire aussi, pour un ebike, que cela permet de gérer au mieux la longueur de bases pour trouver le meilleur équilibre entre motricité, stabilité et maniabilité. Le fait de pouvoir se mettre plus loin derrière la selle dans les descentes les plus raides est encore un argument supplémentaire.

Les descentes les plus longues demandent un engagement plus grand pour être atteintes. Par chance, le système Shimano STEPS EP8 offre un moyen plus léger, plus puissant (85Nm), plus compact et plus efficace pour y accéder. Le EP8 a aussi été retravaillé pour donner plus de puissance en mode Trail sans affecter l’autonomie. Associé à la batterie Shimano 630Wh, le Bullit est assuré d’affronter les montées les plus longues et difficiles afin d’accéder à des descentes sans fin, d’autant plus enivrantes!

Points clés

  • Disponible en: Carbon CC
  • Taille de roue: MX (Mixed)
  • Débattement avant: 170mm
  • Débattement arrière: 170mm
  • Moteur: Shimano Drive Unit DU-E7000
  • Capacité de la batterie: 630wh

Composants par montage

·         Kit

·         Poids

·         Fourche

·         Amortisseur

·         Dérailleur arrière

·         Manette

·         Pédalier

·         Cassette

·         Chaîne

·         Freins

·         Disques de frein

·         Jeu de direction

·         Guidons

·         Potence

·         Poignées

·         Moyeu avant

·         Moyeu arrière

·         Jantes

·         Guide-chaîne

·         Batterie

·         Moteur

·         Écran

·         Rayons

·         Pneu avant

·         Pneu arrière

·         Tige de selle

·         Selle

R

22.89kg / 50.47lbs

RockShox Zeb, 170mm, 29″

RockShox Super Deluxe Select

SRAM NX Eagle, 12spd

SRAM NX

Shimano M8000 Crank Arms, 165mm

SRAM PG1210, 12spd, 11-50t

SRAM NX Eagle, 12spd

SRAM Guide RE

Avid Centerline 220mm/200mm

Cane Creek 10 IS Integrated

E13 TRS Base

e.13 Base

Santa Cruz House Grip

SRAM MTH 716, 15×110, Torque Cap, 32h

SRAM MTH 746, 12×148, 32h

WTB ST i30 TCS 2.0 (29” F, 27.5” R)

E13 E-Spec+ AL

Shimano 630Wh Integrated

Shimano Drive Unit DU-E7000

Shimano Display Unit SC-E7000

Sapim Race

Maxxis Assegai 29″x2.5″, 3C, MaxxGRIP, Double Down, TR

Maxxis Minion DHR II 27.5″x2.4″, 3C, MaxxTerra, Double Down, TR

SDG Tellis

WTB Silverado Race

Géométrie et dimensions

Seatpost length shown in a range (ex: 170-175) accounts for the different max-lengths of different posts specced with each kit.

M L XL XXL
A Reach 450mm 475mm 495mm 515mm
B Stack 621mm 630mm 648mm 670.4mm
C Angle de direction 64° 64° 64° 64°
D Longueur du tube de selle 405mm 430mm 460mm 500mm
E Front Center 789.4mm 818.8mm 847.5mm 878.5mm
F Hauteur du boitier de pédalier 348mm 348mm 348mm 348mm
G BB Drop 6.5 mm 6.5 mm 6.5 mm 6.5 mm
H Empattement 1238.5mm 1267.9mm 1296.7mm 1327.7mm
I Longueur de bases 449mm 449mm 449mm 449mm
J Longueur du tube de direction 100mm 110mm 130mm 155mm
K Longueur de tube supérieur 591.3mm 619.2mm 644.9mm 672.1mm
L Angle du tube de selle 77.2° 77.1° 77° 76.8°
M Standover 748mm 747mm 745mm 745mm
N Entraxe 230mm 230mm 230mm 230mm
Débattement de tige de selle 150mm 170-175mm 170-175mm 170-200mm
Longueur de potence 40mm 40mm 40mm 40mm
Longueur des manivelles 165mm 165mm 165mm 165mm

Informations complémentaires

Couleur

Gloss Lavender, Matte Copper

Montage & le cadre

R / Carbon CC / MX

Taille

L, M, XL, XXL

31 avis pour Santa Cruz Bullit 2021

  1. S****
    25 janvier 2025
    J’ai fait une bonne affaire, un excellent investissement.
    N***
    20 janvier 2025
    Livraison plus rapide que prévu, super expérience avec S'KAP BIKES.
    A****
    8 janvier 2025
    Un plaisir de rouler avec, c’est fluide et agréable.
    A*******
    17 décembre 2024
    Super rapport qualité/prix, je suis impressionné.
    I***
    19 novembre 2024
    Leur gamme est bien pensée et adaptée aux besoins de chacun. Je recommande !
    I***
    25 octobre 2024
    J’en ai acheté un pour moi, et un autre pour mon fils, on est tous les deux conquis.
    P*****
    28 septembre 2024
    C’est un investissement, mais qui en vaut vraiment la peine.
    A******
    18 septembre 2024
    L’ergonomie est top, la position de conduite est très naturelle.
    A****
    18 août 2024
    Le rapport qualité-prix est excellent, je ne m’attendais pas à une telle finition.
    C******
    6 août 2024
    Confortable et facile à manier, je suis ravi de mon achat.
    M*******
    1 août 2024
    Aucun souci avec la commande, livraison rapide et soignée.
    L*****
    9 mars 2024
    La qualité du produit dépasse mes attentes.
    A*****
    9 mars 2024
    Beau design, la finition est soignée, ça respire la qualité.
    M*******
    7 mars 2024
    Prend peu de place dans mon garage, très bon point.
    F*****
    27 février 2024
    Superbe qualité, on sent que c’est du matériel fiable.
    S****
    22 décembre 2023
    Bon vélo mais j’aurais aimé une autonomie un peu plus grande.
    B*****
    16 décembre 2023
    La meilleure décision que j’ai prise cette année.
    C*****
    21 octobre 2023
    Après plusieurs semaines d’utilisation, je peux dire que c’est un excellent achat.
    E*****
    17 septembre 2023
    La qualité est au rendez-vous, le prix est justifié.
    S****
    31 août 2023
    J’utilise l’assistance au minimum pour maximiser l’autonomie, ça marche bien.
    D******
    9 juin 2023
    Je suis bluffé par la qualité, surtout à ce prix-là. Un excellent investissement.
    E**
    8 juin 2023
    Un plaisir de rouler avec, c’est fluide et agréable.
    A******
    12 mai 2023
    Batterie qui tient bien la charge, je fais facilement 60 km avec.
    P*****
    8 mai 2023
    Une super alternative pour éviter les transports en commun bondés.
    S********
    7 mai 2023
    Solide, fiable et vraiment bien conçu.
    O****
    6 mai 2023
    Super vélo électrique, très bonne autonomie, je recommande !
    A*****
    29 avril 2023
    Le cadre est solide et résiste bien aux chocs.
    L*****
    19 avril 2023
    Confortable et facile à manier, je suis ravi de mon achat.
    M***
    7 octobre 2022
    J’ai eu une question après mon achat, le service client m’a répondu immédiatement.
    E*****
    14 avril 2022
    Très bon investissement, je vois déjà la différence sur mes déplacements.
    H***
    18 février 2022
    C’est agréable à utiliser, fluide et pratique, que demander de plus ?
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